Trong khi hàng Việt Nam xuất khẩu đang phải đối mặt với rất nhiều vụ kiện phòng vệ thương mại (PVTM) thì ở chiều ngược lại hàng nhập vào Việt Nam lại khá rộng cửa. 

Ngày 26/8, Đại sứ quán Trung Quốc tại Canada đã bày tỏ phản đối việc Chính phủ Canada tăng thuế đối với xe điện của Trung Quốc.

Theo giới chuyên gia, vụ kiện thép HRC Trung Quốc sẽ để nhiều bài học cho các doanh nghiệp Việt, cho chiến lược phát triển kinh tế Việt Nam trong sân chơi với các cường quốc thế giới.

Hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam ngày càng đối mặt với nhiều vụ kiện phòng vệ thương mại mới từ các quốc gia nhập khẩu, đòi hỏi cần có những biện pháp ứng phó kịp thời. Đồng thời, để bảo vệ các ngành sản xuất nội địa, Việt Nam cũng sử dụng nhiều hơn các công cụ phòng vệ thương mại.

Phòng vệ thương mại (PVTM) là công cụ hữu hiệu để bảo vệ quyền lợi hợp pháp của ngành sản xuất nội địa trong bối cảnh Việt Nam đang mở cửa mạnh thị trường nội địa cho hàng hóa nước ngoài. Do đó, các doanh nghiệp (DN), ngành hàng cần tận dụng hiệu quả các công cụ này để phòng vệ. Đây là chia sẻ của TS. Nguyễn Thị Thu Trang - Giám đốc Trung tâm WTO và Hội nhập, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam với phóng viên Báo Kiểm toán.

Ngày 20 tháng 8 năm 2024, Cơ quan Dịch vụ biên giới Canada (CBSA) thông báo về việc dừng tiếp nhận hồ sơ vụ việc rà soát giá trị thông thường trong khuôn khổ vụ việc điều tra chống bán phá giá (CBPG) và chống trợ cấp (CTC) đối với ghế bọc đệm xuất khẩu từ Việt Nam bởi Công ty TNHH Đức Thành.

Ngày 21/8, Trung Quốc tuyên bố mở một cuộc điều tra chống trợ cấp đối với các sản phẩm nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU), một bước đi nhằm đáp trả việc EU áp thuế chống trợ cấp đối với xe điện do Bắc Kinh sản xuất.

Việc khó “chiều lòng” tất cả các quốc gia thành viên đã dẫn đến những cuộc đàm phán kéo dài và “làm loãng” biện pháp trừng phạt của EU nhằm vào năng lượng Nga.