Nhiều dự báo cho thấy, việc Mỹ tăng thuế cộng với phần trả đũa của các đối tác sẽ khiến giá ô tô tại Mỹ tăng từ 2.000 - 12.000 USD một chiếc tùy loại.

Tác động của chính sách thuế quan tại Mỹ tới chính người tiêu dùng nước này bắt đầu thấy rõ khi nhiều doanh nghiệp công bố mức giá bán với sản phẩm nhập khẩu trong bối cảnh mức thuế tăng. Nhiều sản phẩm tăng giá, nhiều ngành nghề chịu ảnh hưởng do tác động của thuế quan, trong đó có thị trường ô tô.

3 mẫu xe của Ford, được lắp ráp tại Mexico sau ngày 2/5 và có mặt tại các đại lý từ cuối tháng 6, sẽ có giá bán tăng thêm 2.000 USD do thuế nhập khẩu tăng từ 0 lên 25%

Nhiều dự báo cho thấy, việc Mỹ tăng thuế cộng với phần trả đũa của các đối tác sẽ khiến giá ô tô tại Mỹ tăng từ 2.000 - 12.000 USD một chiếc tùy loại. Không chỉ xe nguyên chiếc, phụ tùng thay thế cũng sẽ tăng.

Ông Christopher - chuyên gia ô tô tại bang Virginia, Mỹ - cho rằng: "Nhiều nhà sản xuất nước ngoài, như Toyota, BMW, có các nhà máy lắp ráp ở Mỹ nhưng linh kiện thì được sản xuất từ nhiều nước khác nhau, trước khi hoàn thiện chi tiết ở Mexico hay Canada rồi lắp ráp tại các nhà máy ở Mỹ để có sản phẩm cuối cùng. Nếu Mỹ không có sản phẩm ô tô hoàn toàn sản xuất ở trong nước thì những linh kiện nhập khẩu sẽ phải chịu thuế, như cách các nhà máy ở Bắc Carolina đang làm hiện nay, là nhập khẩu động cơ, hộp số, như vậy chi phí sẽ tăng".

Ông Carlos Camacho tại bang Maryland, Mỹ cho biết: "Một chiếc xe ô tô là tổng hợp của nhiều chi tiết, được sản xuất ở nhiều nơi khác nhau trên thế giới. Giá như vậy sẽ tăng lên. Tôi hy vọng chính quyền mới sẽ tìm ra cách thức để thúc đẩy sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô tại Mỹ. Nhưng sẽ mất nhiều thời gian, có thể phải 3 đến 4 năm và còn quá sớm để nói về điều đó".

Trong cuộc hội đàm với Thủ tướng Canada Mark Carney tại Nhà Trắng hôm 6/5 vừa qua, Tổng thống Mỹ Donald Trump một lần nữa khẳng định thuế nhập khẩu ô tô với Canada vẫn là 25% để thúc đẩy sản xuất ô tô tại Mỹ.

Hai ngày sau khi tuyên bố giữ nguyên thuế nhập khẩu ô tô với Canada, Tổng thống Mỹ công bố đạt được thảo thuận thuế quan đầu tiên đạt được với Anh, trong đó thuế nhập khẩu ô tô của Anh sẽ giảm từ 27,5% xuống 10% cho 100.000 ô tô của Anh; miễn thuế với động cơ ô tô. Đổi lại, Anh phải mở cửa thị trường nông sản.

Trước đó, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố loạt thuế quan mới trong "Ngày Giải Phóng - 2/4" với phạm vi rộng, bao gồm mức thuế đối với ô tô và linh kiện nhập khẩu. Cụ thể, kể từ ngày 2/4, tất cả ô tô nhập khẩu vào Mỹ sẽ chịu mức thuế 25%. Không chỉ vậy, các linh kiện quan trọng như động cơ và hộp số cũng sẽ bị áp thuế tương tự nếu chúng được lắp ráp vào xe tại Mỹ từ ngày 3/5. Điều này khiến các hãng sản xuất rơi vào tình trạng rối loạn khi mô hình sản xuất dựa trên nguồn cung toàn cầu bị xáo trộn.

Đây là mức tăng đáng kể, gấp từ 10 đến 25 lần so với mức thuế hiện tại mà Mỹ đang áp dụng đối với Liên minh châu Âu và Nhật Bản (2,5%) cũng như Hàn Quốc (0%).

Bên cạnh đó, chính quyền Trump còn áp dụng thuế "đối ứng" trên nhiều mặt hàng nhập khẩu, với mức thuế dao động từ 10% đến 50% tùy thuộc vào quốc gia xuất xứ.

Nguồn: VTV