Nhịp độ xuất khẩu hàng Việtsang Trung Quốc tại các tỉnh giáp biên đã giảm từ tháng 3 đến nay, giao dịchthời điểm này khá trầm lắng. Tình hình này được dự báo sẽ còn kéo dài đến hếttháng 10 tới.

Tồn kho hơn 3.800 container

Theo ghi nhận của phóng viên, từ hơn một tháng nay, biêngiới Việt Nam – Trung Quốc khu vực Móng Cái (Quảng Ninh) đã bị đóng cửa, khiếncho việc giao thương bị ngưng trệ hoàn toàn.

Nhiều chủ hàng cho biết, phía Trung Quốc tăng cường thêmhàng ngàn người, lập các lán kiểm tra với mật độ dày đặc dọc tuyến biên giớigiáp với địa bàn Móng Cái. Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên sau rất nhiều năm,phía Trung Quốc cấm hoàn toàn, không cho bất kỳ loại hàng hoá nào qua biên giớihai nước. Trước đây, mỗi lần cấm biên hàng hoá vẫn có thể được qua lại trongvài giờ mỗi ngày.

Tại các cửa khẩu và điểm thông quan ngày 9 và 10/8, lượnghàng hoá bốc dỡ xuống tàu, đò rất ít. Số lượng xe container lưu hành trên quốclộ 18 cũng hầu như không có.

Thống kê của UBND thành phố Móng Cái cho thấy, tính đến ngày9/8, trên địa bàn thành phố còn tồn 3.860 container hàng hoá các loại, trong đócó 1.314 container lạnh đang được lưu giữ tại các kho bãi phải cắm điện bảoquản chờ xuất khẩu.

Một vài ngày qua, một doanh nghiệp chuyên làm tạm nhập táixuất hàng với Trung Quốc đã buộc phải tiêu huỷ lô hàng đông lạnh đã tắc tạibiên giới từ hơn một tháng nay. Đại diện doanh nghiệp này cho biết không thểchờ hơn vì chi phí lưu kho, điện bảo quản đã quá lớn.

Còn tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn), hoạt động xuất nhậpkhẩu từ tháng 6 đến nay cũng giảm đáng kể, chủ yếu là hàng nông sản. Phía TrungQuốc gần đây tăng cường công tác quản lý hàng hoá, người và phương tiện, tăngkiểm dịch, lực lượng hải quan phía trong tăng cường ra quản lý tại cửa khẩu.Nếu như hồi đầu năm, mỗi ngày bình quân có 300 – 400 xe vận chuyển hàng hoá quacửa khẩu, đến đầu tháng 8 chỉ còn khoảng 200 xe.

Với cửa khẩu Chi Ma (Lạng Sơn), từ tháng 6 đến nay hàng tạmnhập tái xuất (mặt hàng xuất khẩu chính là qua cửa khẩu) không xuất được, dophía Trung Quốc tăng cường quản lý với hàng tạm nhập tái xuất. Hiện chỉ cònxuất một số mặt hàng nông sản như tinh bột sắn là chính.

Ở tỉnh Lào Cai, trong quý 2, nhóm các mặt hàng xuất khẩu caosu và đường giảm mạnh, do phụ thuộc nhiều vào việc thay đổi chính sách quản lýbiên mậu từ phía Trung Quốc.

Chính sách cấm biên còn kéo dài

Trên toàn tuyến biên giới hiện nay, hàng hoá Việt Nam xuấtkhẩu sang Trung Quốc có xu hướng chậm lại và giảm về số lượng cũng như kimngạch.

Chẳng hạn như tại Móng Cái, trong 7 tháng đầu năm, tổng kimngạch xuất nhập khẩu đạt 2,607 tỉ USD, chỉ bằng 79% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nguyên nhân chủ yếu là do phía Trung Quốc tăng cường giámsát, chống buôn lậu, kiểm tra kiểm dịch (thường gọi là cấm biên). Trung bìnhmỗi năm phía Trung Quốc có 1 – 2 đợt tăng cường như vậy, mỗi đợt kéo dài từ 1 –2 tháng. Tuy nhiên, năm nay đợt tăng cường này kéo dài từ tháng 4 đến nay và dựkiến còn kéo dài đến sau Đại hội Đảng Cộng sản Trung Quốc lần thứ 18 vào tháng10 năm nay.

Đáng chú ý, Trung Quốc chỉ tập trung chống buôn lậu trongphạm vi nội biên, không ảnh hưởng đến các hoạt động thương mại bình thường kháctheo thông lệ quốc tế hoặc thoả thuận của hai nước Việt – Trung. Bên cạnh đó,cũng không có dấu hiệu Trung Quốc có thay đổi trong chính sách thương mại vớiViệt Nam, hoặc quan hệ thương mại bị ảnh hưởng bởi các vấn đề khác.

Trước tình hình đó, một số ý kiến cho rằng, các Thương vụViệt Nam tại Nam Ninh, Côn Minh và Quảng Châu (Trung Quốc) cần tăng cường côngtác nắm tình hình thực tế, thông báo sớm về những thay đổi chính sách của phíaTrung Quốc, đặc biệt là các đợt cấm biên để giúp doanh nghiệp chủ động.

Về phía các doanh nghiệp, cần tranh thủ khai thác lợi thếcủa hiệp định Tự do thương mại ASEAN – Trung Quốc để tăng xuất khẩu theo diệnchính ngạch, tránh phụ thuộc vào chính sách biên mậu của Trung Quốc.

Nguồn: http://www.baocongthuong.com.vn