Khi lợi thế giá rẻ dần "nhạt màu" và cuộc đua giành thị phần toàn cầu trở nên khốc liệt hơn, doanh nghiệp xuất khẩu buộc phải nâng cấp năng lực cạnh tranh.
Các rào cản xanh, số toàn cầu đang gia tăng. Doanh nghiệp Việt Nam chậm xanh hóa, số hóa sẽ suy giảm năng lực cạnh tranh và đối mặt nguy cơ mất thị trường xuất khẩu.
Đại diện Cục Thống kê cho rằng cần nhìn vào chất lượng nhập khẩu thay vì chỉ con số nhập siêu. Nếu nhập khẩu phục vụ đầu tư, sản xuất, mở rộng năng lực công nghiệp có thể hỗ trợ tăng trưởng.
Xuất khẩu hồ tiêu của Việt Nam đang ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực trong năm 2026, nhờ nhu cầu ổn định từ các thị trường lớn và cơ hội mở rộng sang Trung Đông, Nam Á.
Thị trường vận tải biển quốc tế từ đầu tháng 5/2026 đến nay đang chứng kiến đợt tăng giá cước mạnh trên nhiều tuyến vận chuyển trọng điểm, đặc biệt là các tuyến kết nối châu Á với Bắc Mỹ và châu Âu.
Căng thẳng kéo dài tại Trung Đông đang gây áp lực lên chuỗi cung ứng toàn cầu, khiến chi phí logistics tăng cao, thời gian giao hàng kéo dài và rủi ro vận tải gia tăng.
Dự thảo Luật Hải quan sửa đổi đề xuất cho phép sàn thương mại điện tử được ủy quyền thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu xuyên biên giới.
Ngày 18/10/2026, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EFTA (VEFTA) đã được ký kết giữa Việt Nam và bốn nước thành viên Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA), gồm Thụy Sĩ, Na Uy, Iceland và Liechtenstein.
Trang chủ
