Hiệp hội Rau quả Việt Nam cho biết, năm 2023 xuất khẩu rau quả chế biến đạt trên 1,2 tỷ USD, tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái.

Báo cáo Tình hình thực hiện Nghị quyết số 01/NQ - CP, tình hình sản xuất công nghiệp, hoạt động thương mại tháng 12 và 12 tháng năm 2023 cho thấy, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa tháng 12 ước đạt 63,54 tỷ USD, tăng 4,7% so với tháng trước và tăng 12,7% so với cùng kỳ năm trước. Cán cân thương mại hàng hóa năm 2023 ước tính xuất siêu 28 tỷ USD.

Việc hồi phục tổng cầu trên thế giới được dự báo còn nhiều trắc trở, rủi ro tắc nghẽn hay đứt gãy chuỗi cung ứng vẫn còn khá cao. Điều này đặt ra các thách thức cho hoạt động xuất khẩu của Việt Nam trong năm 2024 và càng đòi hỏi sự nỗ lực nhiều hơn nữa của các doanh nghiệp, nhất là cần kiên định tham gia chuỗi cung ứng với vị thế vững chắc.

Kể từ ngày 1/1/2024, các sản phẩm công nghiệp chính thức được miễn thuế nhập khẩu vào Thụy Sỹ, cho dù có nguồn gốc xuất xứ từ bất kỳ nước nào. Đây là một chính sách thương mại quan trọng, được nước này triển khai sau nhiều năm nghiên cứu và chuẩn bị.

Sáng 9-1, Bộ Công thương đã có báo cáo tình hình sản xuất công nghiệp và thương mại cả nước năm 2023.

Để thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu trong năm 2024, Bộ Công Thương đã đưa ra nhiều giải pháp cụ thể, như: Đẩy mạnh đàm phán, ký kết các Hiệp định; Hỗ trợ doanh nghiệp tận dụng các cam kết trong các Hiệp định FTA; Tiếp tục chú trọng công tác phòng vệ thương mại; Tập trung đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến thương mại và xúc tiến xuất khẩu đối với các thị trường trọng điểm…

Chiều 10/1/2024, Vụ Thị trường châu Âu - châu Mỹ (Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác phát triển thị trường châu Âu - châu Mỹ năm 2023 và triển khai nhiệm vụ năm 2024 và Lễ đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba, Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ trao cho tập thể và các cá nhân. Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên tham dự và phát biểu chỉ đạo hội nghị.

Hàng loạt hãng vận tải lớn như Yang Ming Line, One, Evergreen Line, HMM, Maersk… đã gửi thông báo sẽ thu thêm phụ phí do phải thay đổi hải trình các tuyến châu Á - châu Âu, tránh đi qua kênh đào Suez và khu vực Biển Đỏ.